潛江市“園林至廣華段市域鐵路”最新進展:進入可行性研究階段

10月18日,潛江市域鐵路園林至廣華段可研方案匯報會舉行,市委書記吳祖云出席匯報會并講話,強調要堅定不移實施市域鐵路項目,優化方案科學設計,加快項目推進步伐,爭取早日落地見效。市委副書記、市長龔定榮,市委副書記舒敏,市委、市人大常委會、市政府、市政協領導出席匯報會。

湖北省鐵路建設投資集團有限責任公司董事長黃建宏、總經理胡漢舟,江漢石油管理局有限公司執行董事、黨委書記郭洪金出席匯報會。

在聽取市域鐵路可研方案匯報后,吳祖云指出,建設潛江市域鐵路可以加快城與城、產與城、人與城、客與城等融合,對于提升城市品位,改善交通運輸條件,促進城市鐵路、公路交通一體化,滿足人民群眾對美好生活的向往具有十分重要的意義,要提高政治站位,堅定不移推動項目實施見效。要進一步優化方案,根據城市總體規劃,結合潛江實際,科學設置站點,有效規劃線路,方便市民出行,讓交通設施與城市建設有機融合,做到建一處、成一處、靚一處。創新方式方法,探索商業模式,發展旅游經濟,拉動消費需求,提升區域價值。相關地方與部門要主動對接聯系,全力配合服務,加快推進項目實施。

黃建宏強調,潛江市域鐵路項目的實施,充分體現了潛江市委、市政府的前瞻性與戰略性,這條鐵路是發展路與民生路,更是形象路與進取路。方案總體設計要堅持立足當前、著眼未來、面對現實、留出預期的總體原則,既從專業角度進行鐵路設計,又要與地方加強對接,結合潛江產城融合發展要求,使項目發揮最大經濟效益,激活項目生命力。潛江要積極向上爭取項目和資金,做好各項前期準備工作,探索創新模式,加快項目進程,將項目打造成為市域鐵路、產城融合、旅游觀光的典范工程和標桿工程,形成可向全國推廣的“潛江樣板”。

據了解,潛江市域鐵路園林至廣華段項目,線路自漢宜鐵路潛江站起至廣華寺,沿途設置9個站點,全程采用高架敷設方式建設,架設公鐵兩用大橋,線路長度29.97公里。該項目建成后,將打造城市公共交通、旅游開發、產業建設的新型軌道綜合體,以高鐵站為對外出行的節點,構建鐵路沿線經濟走廊,推進“東進南擴、產城融合,四區聯動、全域振興”發展戰略的實施。

(文/李淑雯 圖/田永祥)

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